揽胜凭什么始终是大哥的选择？技术领先和品牌调性是关键

“你无须说话，揽胜会为你发言”，被问起为什么买揽胜，一车主自豪地说道。他还分享说：“买了揽胜之后，开出去大家都情不自禁看我的车，尤其是新款揽胜，外观真的很棒，几乎没有什么可挑剔的。我还贴了个车膜，绝对是大街上最亮的仔。”

很多人买揽胜，都是始于颜值，忠于实力。揽胜到底有多强？从“男人不能同时拥有揽胜和自卑”等网络段子上可以感知到一二。今天，我们就从产品的角度来分析一下揽胜在奢华用车领域不可替代的产品价值。

揽胜并不是网红产品，从第一代产品起就表现出了强大的产品力。在当时绝大多数越野车还在沿用古老的钢板弹簧以及鼓式制动器和传统分动箱时，初代揽胜在1970年就已经将全时四驱系统列为标准装备，同时还装备了螺旋弹簧、四轮碟片制动器等“黑科技”。

如今，揽胜已经进化到第五代产品，目前市面上热销的是2024款车型。2024款车型领先在哪？从设计上来看，2024款揽胜继承了过往揽胜产品经典的设计，并融入新现代豪华主义设计理念，呈现出强大的气场。这一切并非完全出于美学的考虑，还有诸多实用性的思量。

外形上前宽后窄的设计，是为了让驾驶者更好的判断水平距离，有利于通过狭窄的道路，较为垂直的车身，也是为了让驾驶者更容易判断窄桥等地形。再比如经典的“蚌壳式发动机罩”也是为越野而生，机舱盖如蚌壳般向下内扣，将发动机舱严密包裹，从而隔绝水和泥沙，也因为这样的设计，让揽胜的涉水深度达到了惊人的900mm。

值得一提的是，2024款揽胜在智能化体验上有着很大的提升。新车通过将空调和全地形控制模块集成在13.1英寸的触控屏中，车内操作变得更加直观简便，减少了复杂的物理按键，使得驾驶者能够更专注于路面。

在越野性能上，揽胜也是行业内的巅峰水准。揽胜可提供九种地形模式，通过第二代智能全地形反馈适应系统调整车辆发动机、变速箱、差速器和底盘系统的响应方式，以应对草地、砾石、雪地、泥泞地面、沙地、岩石等各种路面。

在越野模式下，揽胜的最大接近角为34.7°，最大离去角为29°，离地间隙为294mm，这意味着许多百万级豪车只能望而却步的路段，揽胜都能轻松应对。

揽胜的极致呈现，很好地回馈了用户的期待。它带来舒适的驾驶体验、极致的越野感受，并且衬托出用户上流的社会身份。站在用户的角度来看，买揽胜是一个非常值得的选择。因为揽胜的价值不止于车，还在于链接了一种全新的生活方式。